1백 페이지가 넘는 견적서와 종합된 정보들을 세밀하게 비교/검토해, 전체 공사 실비 12억 달러에서 25%를 깎았다가 5%를 다시 더 깎아 8억 7천만 달러로 응찰 가격을 정함

너무 싸다고 생각할지라도 입찰에서 2등은 꼴찌다. 그리고 국제적인 명성의 디딤대 역할

하지만 전갑원은 말을 듣지 않고 "9억3천1백14만 달러로 썼습니다." 응찰

커피 쟁반을 따라 재빠르게 들어가더니 몇십 초도 안 돼 이내 쫓겨 나왔다. 그런데 쫓겨 나오는 얼굴이 허옇다 못해 퍼랬다. '틀렸구나.' 커피 쟁반 꽁무니를 쫓아 들어갔다 쫓겨 나오는, 그 짧은 동안에 전갑원 귀에 들린 소리가 '미국 브라운 앤드루트 사, 9억 4백44만 달러’라는 한마디였다고 했다. 무참했다.

사실 브라운 앤드 루트사 의 9억 4백44만 달러는 해양 유조선 정박 시설에만 국한된 응찰 가격이었고, 그것은 무효 처리됨
"현대는 우리가 제시한 4개 공사를 내역으로 한 주베일 산업항 건설을 9억 3천1백14만 달러로 투찰했다. 모든 서류는 완벽하다. 특히 42개월의 공사 기간을 조건 없이 6개월 단축시키겠다는 제의에 감명을 받았다."

우선 해양 심해 구조물 설치 기초 공사의 전문가가 반드시 있어야 했다. 어디서든 찾아 내야 했다.

때마침 사우디아라비아의 국영 석유 회사 ARAMCO에 해양 구조물 및 지질 전문 기술 고문으로 파견돼 있던 지질학 박사 김영덕 씨가 주베일 건설 현장에 나타났다. 김박사는 주베일 현장에 나타나 한국인인 자기가 뭔가 도울 일이 없는가 물었다고 한다.

서울 초청으로, 입사를 부탁하다 → 다음날 울산 ‘현대조선’으로 안내하고 저녁 식사자리에서 설득 → 다음날 뉴욕으로 가는 일정을 하루만 연기해 달라고 하여 마지막 설득

"사람이 태어나서 각자 나름대로 많은 일을 하다가 죽지만, 조국 과 민족을 위해 일하는 것만큼 숭고하고 가치 있는 것은 없다고 나는 생각해요. 지금 우리한테는 그런 기회가 와 있어요. 세계 최대의 이 공사를 따기까지 우리 '현대' 식구들의 노력과 고생은 말할 수가 없어요. 정부가 2억 8천만 달러라는 거액의 공사 수행 지급 보증을 섰는데, 만약에 이 공사가 제대로 안 되면 정부에도 큰 타격을 주게 돼요. 오일 쇼크로 정신없이 늘어나는 외채를 갚을 길은 현재 중동 건설 공사에서 외화를 벌어들이는 길밖엔 없고, 그것이 바로 애국하는 길이에요. 김박사는 조국을 위해서 우리 회사로 와서 일해야 해요. 반드시 그렇게 해야 해요. 이 나라가 김박사의 조국입니다. 그 능력과 지식을 왜 남의 나라를 위해서 쓰십니까?"